Calcul bonus/malus
Bonus et malus sont des coefficients de réduction (bonus) ou de majoration (malus) de votre prime d'assurance automobile. Ce coefficient est compris entre 0,5 et 3,5. Chaque année votre assureur multiplie la prime de référence, c'est à dire la prime initiale, par ce coefficient. S'il est égal à 1 cela signifie que vous n'avez ni bonus ni malus. En cas de malus il sera supérieur à 1 en cas de bonus il sera inférieur. Concrètement, dans une certaine mesure, si vous êtes bon conducteur, votre prime diminuera, si au contraire vous conduisez imprudemment et multipliez les accidents, la cotisation augmentera.

Chaque année passée sans sinistre donne lieu à une réduction de ce coefficient de 5% : vous avez alors du bonus. Ce dans la limite de deux mois précédent la date d'échéance du contrat.

Exemple : la date d'échéance de votre contrat est le 15 novembre, si vous n'avez pas eu de sinistre entre le 15 septembre 2003 et le 15 septembre 2004, vous bénéficierez de la réduction. Ce ne sera pas le cas au-delà de cette date. Si vous êtes infirmière ou représentant de commerce et que vous avez un usage professionnel de votre véhicule, le coefficient sera réduit de 7%.
Votre bonus restera par ailleurs intact si l'accident est du à un cas de force majeur ou que le véhicule était conduit par une personne à votre insu.

Au contraire, chaque accident dans lequel votre responsabilité est engagée induit une majoration du coefficient de 25% : vous avez dans ce cas du malus. L'augmentation sera de 20% si l'usage de votre véhicule est professionnel. Si vous avez souscrit votre assurance il y à plus de trois ans, votre premier accident au-delà de cette période ne donnera pas lieu à une majoration de votre prime.

Important : si vous n'avez pas d'accidents pendant deux années consécutives, votre malus sera annulé, le coefficient de bonus/malus sera donc ramené à 1.

Si, lors de la survenue d'un sinistre, votre responsabilité n'est que partiellement engagée, le coefficient peut n'être augmenté que de 12,5% (voir 10%) au lieu de 25%. C'est particulièrement le cas si en évitant un cycliste imprudent vous percutez un autre véhicule. Dans ce cas, la responsabilité du cycliste est engagée.

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